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¿Aerolíneas Argentinas con superávit? 3 claves para entender si la línea de bandera realmente dio ganancias en 2025

Después de años de balances en rojo y fuertes discusiones políticas sobre su financiamiento, Aerolíneas Argentinas anunció que cerró el 2025 con superávit. La noticia generó sorpresa y un intenso debate: ¿cómo logró dar vuelta los números una empresa que históricamente dependió de los subsidios del Estado? Según un informe detallado de Chequeado, hay tres puntos fundamentales que explican este fenómeno y que ayudan a poner las cifras en perspectiva.

En primer lugar, el superávit reportado es de tipo operativo. Esto significa que los ingresos por la venta de pasajes y servicios de carga superaron los costos diarios de funcionamiento (combustible, sueldos, mantenimiento). Es un hito importante porque marca una mayor eficiencia en la gestión de las rutas, priorizando los destinos más rentables y ajustando las frecuencias en aquellos que generaban pérdidas constantes. Sin embargo, este número no siempre contempla las deudas financieras de arrastre que la compañía todavía debe cancelar.

El segundo dato clave es la reducción drástica de las transferencias del Tesoro Nacional. Durante el último año, la empresa recibió la menor cantidad de fondos públicos en una década. Esto fue posible gracias a una política de fuerte ajuste en los gastos de estructura y una mejora en la ocupación de los aviones, que alcanzó niveles récord en las temporadas de verano e invierno. El objetivo del Gobierno y de la conducción de la empresa es que Aerolíneas logre la autosustentabilidad definitiva, dejando de ser una carga para el presupuesto nacional.

Finalmente, el contexto del mercado aerocomercial también jugó a favor. El aumento de la demanda de vuelos internos y la recuperación del turismo receptivo permitieron que la empresa facturara más dólares por pasajes vendidos en el exterior. No obstante, los especialistas advierten que para mantener este superávit en el tiempo, Aerolíneas deberá seguir compitiendo con las aerolíneas low cost en un mercado cada vez más desregulado, donde la eficiencia en los costos es la única garantía de supervivencia.

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